Ademe : le bilan carbone des Français pourrait s’améliorer d’ici 2030
Alors que le gouvernement français s’engage dans la voie du développement durable via la nouvelle loi de transition énergétique pour une croissance verte adoptée par l’Assemblée nationale le 14 octobre dernier, l’ADEME s’est interrogée sur les effets que l’on peut en attendre à moyen terme en matières d’efficacité et de consommation énergétique. Dans le cadre d’une étude publiée le vendredi 21 novembre dernier, l’Agence pour l’environnent et la maîtrise de l’énergie présente ainsi un scénario à l’horizon 2030 d’une consommation plus respectueuse de la planète et plus économe en ressources.
Selon ce scénario prospectif réalisé par l’ADEME, il serait possible de réduire d’environ 17 % l’empreinte carbone de la consommation des Français d’ici 2030. Une prévision prometteuse qui se base sur plusieurs hypothèses réalistes au regard des tendances de consommation actuelles et des objectifs fixés par la loi de transition énergétique. Les experts de l’agence pour l’environnement ont pu de la sorte établir une vision à l’horizon 2030 « des changements technologiques, économiques et sociaux nécessaires à la réduction de l’empreinte environnementale de la consommation des ménages français ».
Ces changements ont été envisagés dans six grands secteurs de consommation : l’habitat, la mobilité, l’alimentation, la consommation non alimentaire, les loisirs et la culture, les activités tertiaires et les services publics. D’après l’agence, l’empreinte carbone liée à notre consommation pourrait donc être sensiblement allégée dans « les deux secteurs les plus impactants », à savoir le bâtiment et la mobilité, avec une baisse supérieure à 35 % en 2030 (par rapport à 2007) pour le premier et supérieure à 25 % pour le second.
En matière de mobilité, l’ADEME préconise de développer toujours plus les transports en commun pour qu’ils représentent 28 % des déplacements en 2030 contre 21 % actuellement, mais aussi d’encourager le vélo, la marche, l’autopartage et le covoiturage. Elle base également ces hypothèses sur « une part de marché pour les véhicules neufs de 10 % de véhicules électriques et 22 % d’hybrides rechargeables ».
Plus généralement, l’ADEME appelle ici à changer nos habitudes dans le sens d’une consommation plus responsable. « Les dépenses des ménages français ont connu une hausse sans précédent depuis plus de cinquante ans » et cette évolution s’est accompagnée logiquement d’une augmentation de notre empreinte environnementale. Pour y remédier, il faut « faire évoluer notre système de production-consommation et changer nos habitudes et routines de citoyens-consommateurs », souligne-t-elle. Elle recommande entre autres d’optimiser l’efficacité thermique des logements ou de réduire la part des maisons individuelles dans les constructions neuves au profit du petit collectif.
Crédits photo : Tatmouss
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Le bilan carbone pourrait s’améliorer même avant. Pourquoi ne pas donner plus d’accès aux énergies renouvelables, comme le biocarburant ? Mister COLLECT récupère des huiles alimentaires usagées partout en france, soit plus de 4000 tonnes par an et les valorise en biocarburant mais les directives européennes ne contraignent les raffineries qu’à 7% d’incorporation de matières non fossiles. Pourquoi pas 10, 15 ou 20% et ne pas autoriser des raffineries en France pour des énergies non fossiles ?