Atlantia a cédé 11,94% de sa participation dans les autoroutes italiennes
Le groupe italien Atlantia a annoncé mercredi 26 juillet 2017 avoir cédé 11,94% de sa participation dans Autostrade per l’Italia (Aspi), dont 6,94% à un consortium réunissant Allianz, EDF Invest et DIF. Les 5% restants sont repris par Silk Road Fund, un fonds contrôlé par l’Etat chinois.
L’opération valorise la totalité d’Aspi à 14,8 milliards d’euros, a précisé dans un communiqué Atlantia qui en détient désormais 88,06%. La somme empochée vise à favoriser le développement international d’Atlantia, dont son éventuel rapprochement avec le groupe routier espagnol Abertis. Autostrade per l’Italia est le principal gestionnaire d’autoroutes à péage en Italie, avec quelque 3.000 km, soit 50% du réseau italien.
Le 27 avril, Atlantia avait annoncé qu’il allait céder 10% d’Aspi, dont 5% à Silk Road Fund et 5% au consortium autour d’Allianz, en précisant que ce dernier disposait d’une option pour l’acquisition de 2,5% supplémentaires à exercer au plus tard le 31 octobre.
Le consortium composé d’Allianz Capital Partners (60%) au nom d’Allianz, EDF Invest (20%) et DIF (20%) a choisi d’en exercer 1,94% supplémentaire.
Atlantia a lancé une OPA sur l’espagnol Abertis, pour créer un géant mondial des autoroutes. Les deux groupes avaient déjà failli fusionner en 2006, mais l’opération avait échoué à cause de l’opposition du gouvernement italien. Le groupe de BTP espagnol ACS a annoncé le 21 juillet qu’il envisageait de lancer une contre-OPA pour s’emparer de son compatriote.
