CAF devrait fournir les nouveaux trains Paris-Toulouse et Paris-Clermont (presse)
Le constructeur ferroviaire espagnol CAF devrait remporter face au groupe Alstom le marché des nouveaux trains qui rouleront sur les lignes intercités Paris-Toulouse et Paris-Clermont, indique mercredi la lettre spécialisée Mobilettre.
L’offre de Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), qui dispose d’une usine française à Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées), « serait meilleure que celle d’Alstom tant du point de vue technique que du point de vue financier », selon Mobilettre.
L’appel d’offres, lancé fin 2016 par la SNCF pour le compte de l’Etat, porte sur le matériel roulant des trains d’équilibre du territoires (TET, Intercités) Paris-Toulouse et Paris-Clermont, soit 28 rames auxquelles s’ajouteront éventuellement 75 rames en option, dont 15 pour équiper la transversale Bordeaux-Toulouse-Marseille.
Le budget prévisionnel pour la tranche ferme a été fixé à 800 millions d’euros, en incluant les centres de maintenance.
« Sur cet appel d’offres passé pour le compte de l’Etat, SNCF ne souhaite faire aucun commentaire, se refusant à démentir ou confirmer cette information », a indiqué un porte-parole du groupe public à l’AFP. « Il s’agit d’un processus en cours, et nous achevons l’examen des résultats qui seront présentés à la rentrée à notre conseil d’administration », a-t-il ajouté.
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