Paroles d’experts

01 Sep 2023 7h30

Eolien: le norvégien Statkraft se renforce en Allemagne et en France

01 Sep 2023 7h30

Une voie réservée au covoiturage sur l’A1 près de Lille expérimentée aux heures de pointe

01 Sep 2023 7h30

Transition écologique: le gouvernement veut former 3.000 cadres de l’Etat par mois dès septembre

01 Sep 2023 7h30

Énergies renouvelables: un consortium reprend le site des Fonderies du Poitou

01 Sep 2023 7h30

Faute d’exploration la Bolivie est à court de gaz, principal produit d’exportation

31 Août 2023 7h30

Turquie: quand l’expansion des mines à charbon mine le moral des villageois

31 Août 2023 7h30

Soupçons de blanchiment de fraude fiscale: nouvelle perquisition chez GE à Belfort

31 Août 2023 7h30

Compétitivité record pour les énergies renouvelables, selon un rapport

31 Août 2023 7h30

Gazprom: le bénéfice net semestriel chute lourdement

Décryptage

L’Ademe actualise son étude sur les coûts des énergies renouvelables

Un article de notre partenaire Les Energies de la mer. L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) vient d’actualiser son étude sur les coûts des technologies renouvelables. Pour les énergies marines, les données n’apparaissent que pour l’éolien offshore (posé et flottant) et pour l’hydrolien. En France, même si les projets ne sont pas encore sortis, cette nouvelle étude, ...

Publié le 12.02.2020 par Brigitte Bornemann

TerriSTORY® : un outil pour gérer les données climat, énergie et environnement

Le 29 janvier, à l'occasion des Assises européennes de la transition énergétique à Bordeaux (du 28 au 30 janvier 2020 au Palais des Congrès), Atmo Auvergne-Rhône-Auvergne, Enedis, GRTgaz, RTE (réseau de transport d’électricité), GRDF, Inria et le Réseau des agences régionales de l’énergie et de l’environnement (RARE) ont rejoint le projet TerriSTORY®. Les précisions d'Ivan Saillard, de la Direction des ...

Publié le 11.02.2020 par Ivan Saillard

Le GNV peut-il être une alternative au tout électrique pour décarboner les transports ?

Article signé Annabelle Sibué et Aurélien Martin pour SpinPart. La question de la mobilité est au cœur de la Transition Energétique (TE). Alors que les fabricants et les consommateurs se tournent massivement vers le véhicule électrique, le GNV (Gaz Naturel pour Véhicules) apparaît comme une alternative durable pour les transports avec l’émergence du biométhane utilisé comme carburant. La loi de ...

Publié le 10.02.2020 par Annabelle Sibue

La centrale thermique du Havre entame sa transformation industrielle

Persona non grata dans le mix énergétique des pays ayant signé l'Accord de Paris pour le climat, le charbon a mauvaise presse. En France, le gouvernement s'est engagé à l'abandonner complètement d'ici 2022. Alors qu'il était lancé dans la course à l'Élysée, Emmanuel Macron s'était en effet engagé à fermer les quatre dernières centrales à charbon françaises s'il était élu. ...

Publié le 10.02.2020 par La rédaction

Le Dark Mode, ou comment réduire sa consommation énergétique

Applications, sites internet, smartphones... On voit de plus en plus apparaître des textes en blanc sur fond noir. Le Dark Mode opère un renversement des normes. Mais qu'est-ce qu'exactement le mode sombre ou "Dark Mode" ? À quoi ça sert ? On a voulu en savoir un peu plus à travers la campagne d'Engie "BlackIsTheNewGreen". Interview de Julien Marcaut, directeur ...

Publié le 07.02.2020 par Julien Marcaut

L’Energy Observer s’équipe d’une pile à combustible dernière génération

Toyota est un des premiers constructeurs automobiles à s'être engagé dans la voie de la mobilité hydrogène. Persuadé que c'est avec cette technologie que le marché automobile mondial va entamer sa transition écologique, le groupe japonais se lance dès le début des années 90 dans des opérations de recherche et développement centrées autour de la mobilité hydrogène. Aujourd'hui, Toyota annonce ...

Publié le 07.02.2020 par La rédaction

L’enjeu des réseaux de chaleur renouvelable

Article de notre partenaire La Fabrique écologique Les réseaux de chaleur sont constitués d’une chaufferie centrale (ou de plusieurs), de canalisations aller/retour enterrées et pré-isolées et de sous-stations d’échange et de comptage en pied d’immeuble (Figure 1). Contrairement aux chaudières à combustibles liquides ou gazeux (fioul domestique ou gaz naturel), dédiées aux bâtiments à chauffer ou aux convecteurs électriques, cette ...

Publié le 06.02.2020 par La Fabrique écologique

Transition énergétique : clair au recto, sombre au verso ?

Saint Thomas voulait voir pour croire et in fine il vit et il crut. Tout un chacun qui voit s’ériger les mâts éoliens et s’étaler la toile PV devrait donc croire en la « Transition Energétique » et comment douter en effet devant tant d’éléments tangibles. Mais pour se convaincre vraiment, il faut aussi considérer l’autre côté du miroir que ...

Publié le 05.02.2020 par Gérard Petit

La ville de Pau lance une ligne de bus à hydrogène

L'hydrogène est aujourd'hui considéré comme une ressource énergétique capable de verdir le mix énergétique français. Notamment dans le secteur du transport où la démocratisation des véhicules zéro émission apparaît comme une priorité pour réduire nos émissions polluantes. Pau a franchi le pas de la mobilité hydrogène. La préfecture des Pyrénées-Atlantiques a en effet inauguré officiellement sa ligne de bus à ...

Publié le 04.02.2020 par La rédaction

Quand l’IA peut atténuer le caractère imprévisible des renouvelables

Un article signé The Agility Effect, site partenaire Les systèmes de prédiction de la production des énergies renouvelables via l’intelligence artificielle ne cessent de se perfectionner, facilitant ainsi leur intégration dans le réseau électrique mondial. Le 26 février 2019, Google annonçait un nouvel exploit de DeepMind, son programme d’intelligence artificielle (IA). Il ne s’agit pas d’une victoire supplémentaire face à un ...

Publié le 04.02.2020 par The Agility Effect