Une nouvelle interconnexion électrique France-Angleterre
Une nouvelle interconnexion électrique sous-marine doit entrer en service commercial vendredi entre la France et l’Angleterre, a annoncé le gestionnaire de réseaux français RTE.
A partir de 12h00 vendredi, les acteurs du marché de l’électricité devaient ainsi pouvoir échanger de l’énergie via cette ligne sous-marine de 200 km reliant la France à Bellengreville, au sud de Caen, et l’Angleterre à Fareham, près de Portsmouth.
Ouverte au terme de 33 mois de travaux et trois mois de test, cette ligne baptisée « IFA2 » d’une capacité de 1.000 mégawatts (MW) — l’équivalent de la consommation d’une ville comme Lyon — vient en complément de la ligne IFA (2.000 MW) en fonctionnement depuis 1986.
Elle pourra accroître les capacités d’échange, et notamment faciliter l’utilisation des énergies renouvelables, note RTE.
Contribuant à sécuriser l’approvisionnement des deux pays, cette nouvelle infrastructure leur permettra « d’être solidaires en cas d’imprévu (intempéries, incidents techniques), et de réaliser des économies grâce à la complémentarité des parcs de production existants et futurs », souligne le gestionnaire français du réseau à haute tension.
Quelque 800 millions d’euros ont été investis dans ce « projet d’intérêt commun européen » (PIC).
La France dispose de 51 interconnexions avec ses sept pays voisins, contribuant à l’interconnexion de toute l’Europe et à l’optimisation de leur usage de l’électricité.
Une nouvelle infrastructure reliant cette fois la France à l’Italie (Savoie-Piémont) devrait être mise en service à l’automne. D’autres inaugurations sont prévues à horizon 2027 avec l’Espagne (golfe de Gascogne) et 2026 avec l’Irlande.
« Pour réussir la transition énergétique, nous avons besoin de développer les interconnexions pour profiter de la complémentarité des réseaux électriques européens et offrir à tous une électricité plus sûre, abordable et durable », a commenté Xavier Piechaczyk, président du directoire de RTE.
La dernière mise en service avant celle d’IFA2, remonte à 2015, pour une ligne souterraine de 2.000 MW traversant les Pyrénées, qui avait permis de doubler les capacités d’échanges entre la France et l’Espagne.
