Le nucléaire doit rattraper son retard numérique (dirigeant EDF)
L’industrie nucléaire doit rattraper son retard dans la numérisation de ses processus pour accroître sa compétitivité, renforcer la coopération en son sein et améliorer son image, a estimé jeudi un dirigeant d’EDF.
« Si nous nous comparons à l’aéronautique ou à l’automobile, nous avons encore un peu de travail à faire », a reconnu Xavier Ursat, directeur exécutif d’EDF en charge de l’ingénierie et des projets nouveau nucléaire, lors de la convention annuelle de la Société française de l’énergie nucléaire (SFEN).
« Par rapport à d’autres secteurs industriels qui sont aussi dans des enjeux de compétitivité, de timing, de respect des engagements très forts, dans notre activité nucléaire, nous avons sans doute pris un petit peu de retard (…) Il convient d’aller vite », a plaidé celui qui est aussi vice-président de la SFEN.
Subissant le contrecoup de la catastrophe de Fukushima, en 2011 au Japon, l’industrie de l’atome est aujourd’hui confrontée au double défi de la sûreté et de la compétitivité, face à la concurrence des énergies fossiles et renouvelables dont les coûts ont baissé.
De gros chantiers de réacteurs de nouvelle génération accusent aujourd’hui d’importants retards et surcoûts, notamment les EPR en construction à Flamanville (Manche) et en Finlande et les AP1000 de Westinghouse prévus en Chine.
Pour Xavier Ursat, « la transformation numérique est un des leviers fondamentaux » pour gagner en compétitivité et assurer une meilleure coopération au sein de l’industrie française, la troisième filière industrielle nationale derrière l’aéronautique et l’automobile, avec 2.500 entreprises et 220.000 salariés.
« Construire un EPR sans support digital, c’est un travail de bénédictin. C’est pourtant ce qu’on a commencé à faire à Flamanville il y a de nombreuses années. Aujourd’hui, nous sommes en train de digitaliser un maximum d’activités avec des gains extrêmement significatifs », a-t-il assuré.
Il a ainsi cité un outil « conçu en temps record en 2016 qui va nous permettre de digitaliser tous les essais d’ensemble de Flamanville ».
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