Mobilité électrique : le réseau de stations de recharge Corri-Door entre en service
La société Sodetrel, filiale du groupe EDF spécialisée dans la mobilité électrique, et le groupement Gireve, ont réalisé du 2 au 8 mai derniers un test grandeur nature du nouveau réseau de bornes de recharge interopérables Corri-Door. L’ensemble des 200 stations réparties sur le réseau autoroutier français sont donc désormais accessibles à tous et cela quelle que soit la marque de votre véhicule électrique.
Le Groupement pour l’itinérance de la recharge électrique des Véhicules (Gireve) sera finalement parvenu à regrouper autour de l’opérateur français Sodetrel, plusieurs acteurs du monde automobile dans le cadre du premier réseau de bornes interopérables. Pour rappel, l’interopérabilité est la capacité que possède le système à fonctionner avec d’autres systèmes existants, et ce sans restriction d’accès ou de mise en œuvre.
Comme l’explique Gireve, il suffira donc pour chaque opérateur « de négocier un accord d’itinérance avec Sodetrel ou les aménageurs de réseaux (notamment les syndicats départementaux d’énergie porteurs de projets de réseaux territoriaux) » afin de profiter de ces installations. De leur côté, les usagers n’auront plus besoin de multiplier les contrats d’abonnement pour profiter des bornes de recharge en fonction des régions ou des marques. Avec leur abonnement unique Sodetrel, ils pourront « accéder en plus du réseau de leur opérateur à tous les réseaux de bornes de recharge ouverts à l’interopérabilité« , détaille Gireve.
L’automobiliste peut donc dès aujourd’hui s’abonner sur le site de Sodetrel mobilité, ou acheter directement des cartes de rechargement auprès de la station-service de l’aire d’autoroute équipée, au prix de 20 euros pour deux recharges de 30 minutes. Un système de paiement de la charge par SMS devrait également être mis en place.
Pour rappel, le projet Corri-Door est mené par le groupe EDF en partenariat avec plusieurs constructeurs automobiles engagés dans la mobilité électrique comme Nissan, Renault, BMW ou Volkswagen. Les 200 stations de recharge rapide du réseau sont présentées comme universelles, communicantes et adaptées à tous types de véhicules électriques, et permettent une recharge de 80 à 100 % en moins d’une demi-heure.
Crédits photo : Sodetrel
