Mondial de l’auto : Ségolène Royal promet un million de bornes de recharge électriques pour 2020

En visite au Salon mondial de l’automobile samedi 1er octobre, la ministre de l’Environnement, de l’Energie et de la Mer, en charge des transports, a souhaité donner un « coup d’accélérateur » à la mobilité électrique. Ségolène Royal a réaffirmé pour cela l’objectif ambitieux d’atteindre un million de bornes de recharge pour les véhicules électriques répartis sur le territoire hexagonal d’ici à 2020.

Si le scandale du « dieselgate » chez Volkswagen a quelque peu bouleversé le secteur de l’automobile, il pourrait également selon la ministre concentrer l’attention autour de la voiture électrique et favoriser en fin de compte le développement des véhicules propres. « La voiture électrique, la voiture à hydrogène, ça doit être maintenant une priorité, les constructeurs doivent baisser les prix et élargir leur gamme« , a défendu la ministre de l’environnement, jugeant que le scandale du diesel pouvait être « un coup d’accélérateur » pour la filière.

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Les véhicules électriques furent d’ailleurs les seuls à bénéficier des faveurs de la ministre lors de son passage au Mondial de l’automobile ce weekend. Ségolène Royal a en effet insisté à cette occasion sur la nécessité de renforcer l’autonomie des batteries et de déployer davantage de bornes de recharge. Elle a notamment réaffirmé l’objectif du gouvernement de déployer un million de points de charge, publics ou privés, sur tout le territoire à l’horizon 2020. Dans le détail, ce plan de déploiement prévoit 900.000 points de charge chez les particuliers grâce au crédit d’impôt transition énergétique qui permet le financement de 30 % du coût de ces bornes, et 100. 000 points de charge publics (contre 14.242 actuellement).

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La ministre a annoncé enfin la création d’un bonus de 1.000 euros pour les deux-roues électriques et rappelé la prolongation, dans le projet de loi de finances pour 2017, du « superbonus » de 10.000 euros pour l’achat d’une voiture électrique contre la mise au rebut d’un diesel de plus de dix ans.

Crédits photo : Kirill Borisenko

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