L'armateur français CMA-CGM, numéro trois mondial du transport maritime par conteneurs, a choisi d'équiper ses neuf futurs porte-conteneurs géants d'une motorisation au gaz naturel liquéfié (GNL), a-t-il annoncé mardi dans un communiqué. Ces bâtiments seront construits en Chine par les chantiers d'Etat de China State Shipbuilding Corporation, a précisé un porte-parole de la CMA-CGM à l'AFP, sans vouloir indiquer le
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