On estime que le trafic aérien est aujourd'hui responsable de près de 3% des émissions mondiales de dioxyde de carbone. Malgré les innovations technologiques, la hausse du trafic aérien (+3% par an au cours des 20 prochaines années) devrait favoriser l'augmentation des émissions de CO2 de l'aviation civile. Alors que "la honte de prendre l'avion" se démocratise en Europe du
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