Les eurodéputés ont adopté jeudi leur feuille de route pour réduire les émissions carbone du transport aérien en imposant un taux minimum de carburants "verts" dans les aéroports, avec des objectifs plus ambitieux que ceux proposés par la Commission européenne, au prix d'une définition élargie. Le texte, qui sera la base des négociations du Parlement européen avec les Etats membres,
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