Si la voiture électrique va s'imposer pour les véhicules légers à horizon 2040, les solutions restent plus ouvertes pour les véhicules lourds, selon un rapport publié jeudi par l'Institut français du pétrole et des énergies nouvelles (Ifpen). Malgré un coût supérieur à l'achat, les voitures électriques sont déjà compétitives en termes de coût à l'usage, "à condition que la batterie
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